提高通行效率 10處高速公路省界收費站將取消

取消省界收費站≠取消高速通行費 7月1日起ETC用戶享受通行95折優惠

記者常晟罡攝

　　明年起，在遼寧省高速公路上駕車行駛，你可能一不留神就已經開出了省界，包括毛家店、萬家、草市主線站在內的10個省界收費站將被取消。取消高速公路省界收費站之后，車輛如何通行？如何收費？取消收費站的目的是什么？針對這些百姓關心的問題，沈陽晚報、沈報融媒記者在6月5日召開的全省取消高速公路省界收費站工作電視電話會議上找到了答案。

　　今年底取消高速公路省界收費站

　　2019年中央經濟工作會議明確提出了“提高綜合交通運輸網絡效率”“基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費”的要求。結合國家、省相關會議、文件精神和遼寧省實際，遼寧省制定了取消高速公路省界收費站實施方案。

　　《方案》共分總體要求、工作任務、保障措施三個部分。明確了2019年底全面完成遼寧省取消高速公路省界收費站工作，提出了加快建設和完善高速公路收費體系，加快電子不停車收費系統推廣應用等任務。

　　取消省界收費站有助于解決擁堵問題

　　取消高速公路省界收費站不等同于取消高速公路通行費，只是通過技術手段實現車輛跨省行駛不停車快捷交費，只是收費方式的改變?？縭⌒惺懷盜救雜Π湊沼泄毓娑ê捅曜?，依法交納車輛通行費。

　　據了解，遼寧與吉林交界有5個收費站，與河北交界有2個收費站，與內蒙古交界有3個收費站，省界收費站共10個，這些收費站車存在流量大，且以大車通行為主的特點。每到假期，這些收費站經?；岫魯?。ETC通行效率遠遠高于人工收費窗口，取消收費站，車輛平均通過省界時間將大大縮短，有助于解決擁堵問題。

　　年底確保各市汽車ETC安裝率80%以上

　　加快電子不停車收費系統推廣應用，是取消高速公路省界收費站工作的重中之重。省交通運輸廳負責人表示，將確保2019年底，各市汽車ETC安裝率達到80%以上，高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上的目標。

　　要實現ETC電子不停車快捷收費，遼寧省將在10月底前完成收費站、收費車道、電子不停車收費系統（ETC）門架系統硬件及軟件標準化建設改造。在ETC車道改造工程中，將實行“一個收費站只留一個人工收費入口車道”的過度方案。12月底前適時實現新舊系統切換，取消高速公路省界收費站。另外，2020年1月1日起，遼寧省將實施高速公路入口不停車稱重檢測。

　　7月1日起ETC用戶享受通行95折優惠

　　截至目前，全省已開通運營的303個收費站共建有ETC車道715條，ETC車道站點覆蓋率達100%。ETC服務網點（自營和合作銀行）已建設1000余個，實現ETC服務網絡全路網、全縣（區）級覆蓋。同時，ETC用戶已突破230萬戶。

　　安裝ETC并懸掛“遼A”牌照的沈陽籍9座及9座以下小型客車，繞城收費站區間（出入口均為繞城收費站）行駛享受免費政策。目前，遼寧省高速公路的ETC儲值卡車輛享受省內通行97折優惠。7月1日起，ETC用戶將享受95折車輛通行費基本優惠政策。（記者 呂佳）

【糾錯】

責任編輯： 武千妍